记者从解读《政府工作报告》新闻发布会上获悉，党的十八大以来，西藏交通出行更加便利，能源保障不断提升，水利设施更加完善，城镇基础设施建设不断加强，西藏基础设施瓶颈制约得到极大缓解。
党的十八大以来，随着国家加大基础设施投入力度，基本建成以公路、铁路、航空、管道为主的综合交通运输体系。
拉萨至贡嘎机场、日喀则至日喀则机场、贡嘎机场至泽当、拉萨至林芝高等级公路建成通车，高等级公路通车里程由2012年的37公里增加到660公里。截至2017年底，全区公路通车总里程达到9万公里。
青藏铁路拉日段通车运营，川藏铁路拉林段加快推进，川藏、滇藏以及口岸铁路等纳入国家“十三五”及中长期铁路网规划，铁路事业进入快速发展阶段。截至2017年底，铁路运营总里程达到954公里。
民航方面，贡嘎机场、邦达机场改扩建等工程加快推进，形成以拉萨贡嘎机场为中心，昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎和日喀则机场为支线的五大民用机场网络，国内外航线由2012年的37条增加到79条。
五年来，西藏能源保障不断提升。初步形成了以水电为主，地热、风能、太阳能等多能互补的新型能源体系。藏木、多布和果多水电站建成投产，青藏联网和川藏联网相继投入运营，结束了藏中电网孤网运行的历史。截至2017年底，主电网已覆盖62个县（区）。
水利设施方面，以旁多水利枢纽为标志的一大批水利项目建成并投入使用，大型灌区体系基本形成，拉洛水利枢纽及配套灌区工程顺利实现截流，江北灌区等工程推进顺利，七市地所在地和有防洪任务的县城防洪工程基本建成，基本解决农村饮水安全问题，水利基础设施保障能力显著提升。
