西藏自治区是我国西南边陲的重要门户，受自然条件恶劣、经济基础薄弱等因素制约，这里的交通曾长期处于落后状态。多年来，随着国家不断加大对西藏交通基础设施的投入力度，进出藏的交通环境得到了极大改善，形成了以铁路、公路、航空等多种运输方式组成的现代综合交通运输体系。
10月1日，拉林高等级公路试运营通车，在这条全程约409.2公里的西藏“最美高等级公路”的建设中，有多台三一起重机在沿线各个标段参与了桥梁架设、架桥机拆装、桥板安装和材料吊装运输等。同时，在西藏铁路、水利开发、农村电网改造升级、乡村公路改扩建等各类公共基础设施建设中，三一起重机也发挥着重要的作用。
两台三一STC750汽车起重机在贡嘎雅鲁藏布江特大桥进行高架桥梁架设。拉林铁路位于西藏自治区东南部，北起拉日铁路协荣站，南至林芝站，全长402公里，该段共有16座跨越雅鲁藏布江的大桥，贡嘎特大桥是雅鲁藏布江第一跨，也是决定2021年拉林铁路全线通车的关键一跨。
拉林高等级公路是西藏公路交通跨越式发展的标志性工程，全线长409.2公里，其中高架桥超50%以上，对每一台设备的吊载能力都是严格的考验。三一STC250H、STC750S等多台汽车起重机凭借优越的吊装性能，在架设桥梁、拆装架桥机、安装桥板和材料吊装运输施工中得到了施工单位和客户的高度认可。
藏木水电站是西藏最大的水电开发项目，也是雅鲁藏布江干流上规划建设的第一座水电站，主要功能为发电，同时兼顾生态环境用水需求。
三一STC250S、STC250H汽车起重机凭借超高、超远的吊载能力，负责地面安装辅助施工和混凝土打桩填埋工作。藏木水电站的建成大大提升了中国对雅鲁藏布江干流巨大水能资源的开发利用程度。
民生工程
农村电网改造升级工程
农村电网改造升级工程是西藏继实施“户户通电”工程、无电地区电力建设暨农网改造升级工程之后，又一项惠及牧民群众、缩小西藏城乡公共服务差距的重要民生工程。“十三五”期间，西藏将建成全区互联的西藏统一电网，实现主电网延伸覆盖全区74个县（区）和主要乡镇，主电网供电人口达到全区人口总数的97%。
农村电网改造升级工程
西藏地理条件特殊，每一座大型电塔安装，起重机都需要“爬山下山”，严峻地理环境考验着每一台设备的底盘性能和高海拔的运作性能。在吉隆尼泊尔口岸项目建设中，三一STC800汽车起重机负责电塔安装、拆卸、材料装卸，STC800凭借强劲的底盘动力和卓越的吊装性能，完美的完成了施工任务。
村村通公路工程
“十三五”期间，在村村通公路的基础上，西藏将继续完善各乡镇公路网建设。在昌都市绕金乡道路拉直、加宽改造工程中，三一STC500汽车起重机轻松抬起46吨重的桥板，凭借高效的运转速度，大大地提升了施工速度，赢得施工方的一致好评。
随着“基建投资”加快、“一带一路”战略推动，西藏经济得到进一步发展，众多基建、能源资源开发、交通建设、扶贫攻坚等工程项目纷至沓来，三一将秉承“一切为了客户，一切源于创新”的经营理念，致力研发性能更优、品质更好的工程机械产品，为建设美丽西藏持续出力，作出新的贡献。
