中国最长续航纯电动SUV——腾势500选择在有着“世界屋脊”之称的青藏高原进行试驾。应该说，这个不仅仅是一次世界首个纯电动汽车高海拔长续航试驾活动，也是近百位试驾手挑战自己身体极限的一次考验。
活动第一天，首先面对的就是高原反应，每个人的身体情况不同，表象也不一样，便携式氧气瓶20分钟便使用完毕，不得已使用了医用氧气罐，而就在这一过程中，头胀、胸痛伴随了近24小时。作为此次试驾的3号车，笔者就属于严重“中招”的一位，几乎全程打开车车中配备的氧气罐，而同行的一位媒体居然也出现了“流鼻血”的状况。
值得庆幸的是，在大家努力和坚持下，我们不仅跑完了全程近900公里的2天试驾行程，更是获得了挑战诸多不可能的勇气。
言归正传，此次试驾的腾势500为去年腾势400的“换代车型”，最核心的变化是续航和行驶品质。其中续航里程方面，得益于电池容量从原来的 62kWh 提升到了 70kWh，因此 NEDC 综合续航也提升到了 451km。与此同时，在家用充电桩的充电速度方面也有所升级，从原来的 3.3kW 提升到了 6.6kW，慢充时间也相应的缩短到了 9 小时。
腾势500于3月26日正式上市，采用全新内外设计的腾势500升级重点依旧在于续航能力。共推出时尚版、荣耀版两款车型，补贴后售价分别为29.88万及32.88万。
外观内饰全升级
外观设计上腾势500与之前的腾势400变化很大，整体的风格从一种沉稳变成了前卫，甚至有点超现实。这种变化符合腾势500电动车的身份，更加注重品质感与运动感，例如新车取消了前格栅设计，采用封闭式前脸与虎啸式前灯组，整体视宽效果更佳出色，并且有效降低了行驶阻力。
