国家队入场互联网+西藏旅游
新经济正在成为边远地区弯道超车的机会。继贵州实现大数据崛起后，西藏也在与人工智能、大数据技术亲密接触。
3月14日，西藏佳斯特信息技术有限公司联合创始人兼CEO吴沅虎向猎云网透露，公司已完成一亿元天使轮融资，领投方是拉萨市交通产业集团有限公司，同时该公司还获得了银行10亿的授信。
据悉，西藏佳斯特致力于通过人工智能、大数据技术优化西藏交通旅行资源，并赋能其他相关产业，以促进整个西藏的生态文明建设与经济发展。
“让西藏旅行更美好是我们的愿景”，吴沅虎向猎云网透露，公司管理团队均来自腾讯、阿里巴巴、滴滴、今日头条等互联网巨头高管。春节后，公司人力资源总监去北上广深一线城市挖人，吴沅虎的要求是越多越好，西藏佳斯特团队也将持续扩充。
“互联网创业惯用的期权激励制度，国资委批复认可了，我们就是奔着西藏特有的绿色上市通道去的。”在吴沅虎看来，资金、资源、机制与人才都有了，“让西藏旅行更美好”这事一定能成。
4G开通 西藏旅行站上互联网+快车道
西藏独特的旅游资源在全球都负有盛名，旅游业是西藏的支柱性产业，每年有2500万人次入藏旅游，不仅数量众多，而且消费能力很强。但受环境影响，以及交通诸多不便，提高了西藏旅游的门槛，让不少游客望而却步，以致增长缓慢。
中央第六次西藏工作座谈会提出 “把西藏建设成为重要的世界旅游目的地”的重大战略定位，指出要“做大、做强、做精特色旅游业”，为西藏旅游业的发展明确了目标、指明了路径，西藏旅游必将迎来历史性的战略机遇。
在这个任务中，拉萨交通产业集团扮演了重要角色，其始于1962年成立的拉萨市公共汽车公司，1999年成立公共交通总公司，2014年年初组建为公交集团，2016年5月正式更名为交通产业集团。
通过三年的强势整合并购，目前集团拥有公交、出租、旅游大巴、班线等公共运力资源占据了西藏旅游客运市场89%的车辆，98%的座位。
2016年底，拉萨交通产业集团董事长曹志明找到吴沅虎，希望成立一家互联网公司，以互联网的手段让西藏的交通旅游更加便利，打通旅游、消费、金融全产业链，通过大数据，让西藏传统行业驶入“新零售”赛道，促进西藏整个生态文明建设和经济发展。
这是可以预见的，旅行的便利吸引大量高消费人群涌入西藏，天然饮用水、藏医藏药、高原特色农产品等西藏特有的健康产业也会因此受益，过去这些产业都要经历远途运输才能产生效益，如能普及就近消费，实现迅猛增长指日可待。
曹志明董事长的雄才大略和对西藏发展长远的战略眼光及情怀深深的打动了吴沅虎。为了建设一个美好西藏的目标，两人一拍即合。
融资一亿 打造滴滴与携程的西藏集合版
事实证明，网约车比传统车辆调度更有效率，拉萨交通产业集团的旅游客运车辆如果能像滴滴一样，通过一个手机APP就能随叫随到，无疑是极大方便了游客的交通。基于此，3月西藏佳斯特也将上线“牦牛出行”业务，用户通过牦牛出行便可直接选择和预约出行车辆，享受方便快捷、安全的出行服务。
“比如一个旅行团7个人在林芝附近的一个景点，需要回到拉萨，用‘牦牛出行’一搜，发现附近一个旅游大巴刚好还有7个空座到拉萨，那么双方就可以约谈交易。是不是比过去方便了很多？”吴沅虎表示，“牦牛出行”具备很多滴滴没有的优势，就是西藏特色的出租车拼车、目的地出游、长途班运的订座、OTA产品提供等，一个牦牛出行能够解决在西藏所有的出行问题，而这些车辆等产品的提供几乎都掌握在拉萨交通产业集团手上，通过牦牛出行大数据分析和调度，那么一定能够达到集团资源的最优效率使用和给游客提供最佳的用户体验。
据他介绍，“牦牛出行”致力于让本地市民及游客都能享受到更为安全、便捷、舒适出行体验，有五大业务模块，一是机场火车站包车、小巴接送；二是网约快车/出租车；三是景区直通车目的地直达，线上叫车并购买门票；四是在线旅游OTA；五是公交车的线上支付。
这五大业务有赖于人工智能与大数据技术，“我们获得游客大量的旅行偏好数据，可以通过人工智能向他自动匹配最佳旅游路线，以及沿途住宿消费等各种服务。”
“下一步，我们还要把西藏的旅游资源也整合进来”，吴沅虎表示，“牦牛出行”的业务平台是开放的，并不局限于拉萨交通产业集团的资源，只要通过审核，社会车辆及旅行社都可入驻，“牦牛出行”做好平台管理，让西藏旅行实现标准化透明化，达到一线城市的现代商业文明程度，降低西藏旅游的难度，因为资源的集中和管理需求的特殊性，西藏可能具备甚至超过浙江杭州、海南三亚等地的旅游用户感知。
这差不多是滴滴与携程的集合，还拥有两者没有的交通旅行资源，以及政府公信力背书的安全保障，这在西藏尤其重要。如此一来，不仅吸引专业的驴友入藏，还将拉动大量普通游客涌入藏区，从而让西藏旅行更美好。
对于这个梦想的实现，拉萨交通产业集团不仅提供资源，还拿出资金投资西藏佳斯特，并推动几家银行给予项目10个亿的授信背书。
