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长三角地区最终一列“真”绿皮火车的坚守

时间:2023-07-26 09:46     来源:未知    作者:西藏生活

长三角地区最终一列“真”绿皮火车的坚守 

“常常有外地游客特地来咱们这拍摄,天晴时还能拍到大群的白鹭呢……”老绿皮火车上列车长赵李阳的介绍溢满了旧时光的味道。

作为长三角地区仅有的非空绿皮火车,庐铜线上的这班K8525次列车承担了合肥与芜湖之间多个县镇站点居民的运输。列车一班的运行时间需要3小时43分,相比较新式空调火车都要多了近一倍时长,但却也凭借“慢”而在铁路线上火出圈。近日,本网记者也坐上了这列“网红列车”体会了一回缓缓而行的惬意。

现如今高铁的快速遍及,使得像K8525这样仅有四节车厢且能够开窗的老火车已是空谷足音。“这班车大部分的乘客是在合芜两地的务工人员或一些在省内上学的大学生,票价也是十分廉价,从合肥到庐江甚至只需要六块钱”,列车长赵李阳表明,这列火车最让人深入的一点就是价格亲民,部分寓居于龙桥、庐江、姚沟的群众是列车上的常客,后来又因为这趟列车途经山地、长江、村庄等多处风景较好的区域,一些拍摄爱好者和列车爱好者也开始加入其间

来自黑龙江的徐子墨是一位列车爱好者,之前徐子墨就在网上就看到过这列“老火车”的视频,现在趁着暑假便也来体会一番,“因为刚刚经历过紧张的中考,所以真的很喜欢这列车带给我的慢感觉”。

 

因为作业的关系,旅客王丹常常乘坐这列火车来往于合肥市区与庐江县之间,他告知记者,这列火车尽管慢,但他却十分喜欢,“沿途基本上都是美景,作业完之后坐在车上,开着车窗吹着风,十分舒畅。”王丹还表明自己也是一位拍摄爱好者,好几次他还带着相机专门坐车摄影。

 

 

“旅客们喜欢,我就很开心”,列车长赵李阳说,“咱们这列火车能够带给旅客与其他列车不一样的体会”。赵李阳告知记者,随着长三角地区的高速开展,尤其是这十年,搭档们几乎都坐上了动车,像他这样仍然坚守在绿皮车上的列车长寥寥无几。可赵李阳倔强地以为他们这列“真”绿皮火车有其存在的必要性,“开展不是只是单指经济开展啊,也有着人情味的温暖,像咱们这列火车,其实很多旅客咱们都认识了,相互还有微信,常常有旅客带着朋友、家人、孩子,来体会打卡摄影,咱们现在就像朋友一样。社会在开展,咱们也像一个大家庭一样温暖和谐。

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