首页 新闻 雪域风情 圣地之旅 文艺天地 互联时代 政府上网 西藏旅游 西藏风情 西藏文化 西藏教育 西藏公益 生活

我在西藏开电动车

时间:2018-05-12 15:17     来源:未知    作者:西藏生活网
我在西藏开电动车


“现代人的崩溃,是一种默不作声的崩溃。

看起来很正常,会说笑,会打闹,会社交,表面平静,实际上心里的糟心事,已经积累到一定程度了。

不会摔门、砸东西,不会流眼泪,或歇斯底里。

但可能,某一秒就积累到极致,也不说话,也不真的崩溃。

也不太想活,也不敢去死。”

汽车编辑,某种程度上来说,也算是一种可以被划分到高危职业的族群了。

在北京上海广州,环外郊区城中村里租几千块房租的一居室,最忙的时候一个月能住上两天,其中一天是晚上12点才落地机场。

在每个深夜4点,都能找到不下10个一样在微弱的电脑荧幕光前敲字的同行,隔空互敬彼此一根烟。

像广告里说的,在朋友圈里出售了闲置的健身卡,看了一眼手机屏幕顶端的时间,又默默点开了外卖APP里的宵夜档。

住在每个城市最美的风景里,但是可能一整天连房间的窗帘都没有拉开过。

说了很久放假的时候要带孩子爱人去看希腊的海去喝意大利的酒,结果连五一前北戴河一行都被工作计划打乱。

熬最晚的夜,写最长的稿。日复一日的研究每个月差不多的销量数字背后的意义,开始差不多的测试流程,说差不多的评论术语,起差不多的标题,写差不多的内容,套差不多的模板,看差不多的别家稿子。

前阵子999关爱健康行动发布了一条年度扎心广告短片《健康本该如此》,短短的4分钟里,我们看到了一个被我们忽略了许久的社会现象,那些曾经躺在报刊边角栏里无人问津的都市健康问题,那些在社会新闻上赫然刺眼的白领“猝死”资讯,那些在公众号文章里被贴上了油腻标签的对应项,慢慢的被拾起,形成了一个俗套又陌生的趋势:

 

休息与充电——成为了2018年最新的关键词。

/休息与充电:到第三极看世界/

4月,腾势汽车以西藏拉萨为起点,开始了一场芳菲四月天里的心灵修行。

很多人不知道,这个世界上除了有北极和南极,还存在着第三极:世界的高极——青藏高原。

西藏,在世界最高峰珠穆朗玛峰顶峰在中国西藏和尼泊尔国界线上,是这个蓝星地球最高的地方。

早在此行之前,看了一遍央视制作的西藏纪录片《第三极》,这部豆瓣评分9.3,曾经登陆美国国家地理频道的片子向我们真实还原了一片纯净的土地。

——在我们生活的地球上,有三极,除了南北极之外,青藏高原是唯一有人类生存的极地地带。

在这里人类与其他生灵和谐相处。

在这里,每个生命都值得被拯救,就算它是吃羊的狼,就算它是渺小的虫,就算它是受伤的鹤,就算它是凶狠的雪豹……因为藏族人相信众生平等。

透过央视的镜头,我们看到了没有雾霾侵袭的山川、湖泊和人们。但屏幕上美归美,在青藏高原拍纪录片,是一件超苦的差事,纵使如此,我们这帮闲适惯出一身都市病的城市人,还是对这片世俗之外天然以内的土地无限憧憬,因而,也是抱着以一期一会的虔诚,踏上这片央视爸爸都累得喊爸爸的土地,相比之下,我们的行程比较简单,从拉萨到林芝,全程410公里,但是我们将面临更大的挑战是在这连休息区都难觅,充电桩完全不普及的410公里中,我们的交通工具是一台纯电动汽车。

尽管新能源清洁型产品已经大力掀开时代的巨幕,但是电动车的普及率偏低在中国还是一个严峻且巨大的问题,且不论未尽时间论证下的产品耐用度及安全性,单是续航能力与充电时长已经足以成为缓慢增长的销量数字里的一大核心障碍,但是在城市中行驶,堵成长龙的车流中,在驾驶座上看仪表盘里慢慢流逝的电量,都深深的击中了都市人的焦虑症。

 

尽管汽油的价格在以肉眼可见的速度飚升,但是在大部分人的眼里,外形漂亮,起步快,零噪音,清洁环保的电动汽车就算有一百个好处,只要解决不了城市人的焦虑,它就是一个娇弱又新奇的小玩具。

而腾势此次将我们带到叫破喉咙都没人管的深山老林里,孤注一掷的想带我们验证其高达500公里的超强续航能力。

腾势汽车,是由中国元老级新能源汽车企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资品牌,主打20-30万主流市场,区别于10万级别以价廉取胜的中低端品牌,又比50万以上的豪华品牌接地气,起点就拥有市场核心主力爆款技术和品牌优势,腾势可以说是赢在了起跑线。

腾势500于2018年3月26

今日推荐
精选图文
本月排行榜
Copyright@2017 西藏生活网-西藏人们欢迎您|  All Rights Reserved