首页 新闻 雪域风情 圣地之旅 文艺天地 互联时代 政府上网 西藏旅游 西藏风情 西藏文化 西藏教育 西藏公益 生活

2018年后318国道上再无川藏线?

时间:2019-04-30 16:22     来源:未知    作者:西藏生活网
2018年后318国道上再无川藏线?



318国道起点为上海,终点为西藏,友谊桥全长5476千米,其中成都至拉萨这段2142千米的路段,被誉为中国人的景观大道,是无数人一生的向往。但是近两年这段路发生了翻天覆地的变化,沿途的高山目前近一半都已建隧道,五分之一的路段已经通高速公路,如果按照现在的发展速度,或许以后318国道上真的就没有川藏线了,当然这个没有不是消失了,而是它在你心中的印象其实早已是面目全非。
 
走过川藏线的人都知道一句话,吓死人的二郎山翻死人的折多山,复杂的天气加上险峻的路况,折多山难倒了多少老司机,不过就在近期,从折多山脚下传来了一个好消息,据悉折多山隧道建成后,原本2个多小时的车程将大为缩短,开车少走50多公里山路,最快8分钟就能穿越康巴第一关折多山,除的折多山外,川藏线上日前已经通车的隧道有高尔寺山隧道。
 
雀儿山隧道剪子弯山隧道理塘隧道和通麦隧道群,还有即将通车的米拉山隧道,估计很多人都会问都通隧道了,川藏线上的风光会消失吗?小编很确定的告诉大家,大部分都会消失,拿已经通车的高尔寺山隧道来说,旁边的老路早已经荒废,再比通麦隧道群通车后老路也不复存在了。
 
当然也有个别的老路因为需要而保留,比如折多隧道通车后会保留原有老路,会移交给当地加以管理,因为老路是康定市到木格措风景区的必经之路。当然并不是所有的老路都会有这么好的待遇。川藏线有14座海拔超过4000米以上的高山,很多震撼的自然风光都集中在这些高海拔垭口,如果都通隧道了,那这些风光也就永远的消失在人们的眼中了。

今日推荐
精选图文
本月排行榜
Copyright@2017 西藏生活网-西藏人们欢迎您|  All Rights Reserved