“1977年12月的一天，老扎木机械化养护队（前身即墨脱公路指挥部工程队）工人张安国在清除嘎龙拉雪山路段积雪途中遭遇雪崩因公殉职，后被自治区交通运输厅追授为烈士。”自治区公路局林芝公路分局党委书记、副局长方有珠回忆说。
从此，一个年仅9岁的男孩失去了父亲，这个男孩就是现在的自治区公路局林芝公路分局党委委员张建。
父亲去世后，张建的母亲带着他和姐姐妹妹，依靠44.98元的遗属生活费过日子，沉重的家庭负担，让张建15岁就辍学到区交通运输厅公路工程局拉萨工程车队参加工作。
三十多年来，从一名普通驾驶员到林芝公路分局八一公路养护段副段长，再到养护段党支部副书记、段长，张建多次被自治区交通运输厅、公路局及林芝公路分局评为优秀共产党员和先进工作者，该段连续7年被评为林芝公路分局养护段生产第一名，
由于童年丧父使张建失去了接受教育的机会，参加工作后，他一边提高自身的业务技能，一边为公路养护事业储备能量，1995年至2003年，张建在重庆交通学院接受大学教育。
毕业后，张建作了一个决定：回到父亲的工作岗位上，继续他未完成的事业。2013年，张建主动请缨来到条件艰苦的扎木机械化养护队，成为国道559线扎墨公路忠实的守护者。
据统计，从2014年2月至2017年7月，扎木机械化养护队清理雪崩近20万立方米、塌方5.87万立方米，清理泥石流11.18万立方米。
“2014年7月26日，扎墨公路K62—K67路段一夜之间发生43处塌方，导致公路全线断通，塌方量3万立方米以上。当时，队长带领我们开展抢险保通工作，连续作业3天，才打通通往墨脱的‘生命线’。”扎木机械化养护队副队长盛杰对记者说。
“2017年2月，我和家人从墨脱返回途中，遭遇大雪，气温骤降，又因没带防滑链车辆开始打滑，幸好遇见了扎木机械化养护队抢险保通队的同志，在他们的帮助下我们才脱离危险。”北京大学学生陈媛媛及家人在感谢信中这样写到。
“养路工人夏天一身汗、冬天一身雪、晴天一身土、雨天一身泥，如果在生活中还不能给他们力所能及的照顾，那我真是愧对我的这些兄弟姐妹。”谈起扎木机械化养护队二工区建设，张建颇为感慨地说。
扎木机械化养护队二工区地处扎墨公路80K处，前不着村、后不着店，因此工区职工的生活问题成了养护队领导的一块心病。于是，张建带领二工区职工开启了自给自足的工区生活模式。
说起张建，林芝公路分局党委书记、副局长方有珠说：“张建不愧是烈士的后代，他把工作和事业放在第一位，就连老岳父病故都坚守在工作一线，保障司乘人员的安全，我为我们有这样的同志而骄傲。”
